U8国际- U8国际官方网站- 体育APP下载中国新能源车“平替”成风传统豪华光环正在消散

2026-02-01 15:11:58

　　u8,u8国际,u8国际官方网站,u8国际网站,u8国际网址,u8国际链接,u8体育,u8体育官网,u8体育网址,u8注册,u8体育网址,u8官方网站,u8体育APP,u8体育登录,u8体育入口

　　我们看智己LS9被称为陆家嘴揽胜，极氪9X被称为杭州湾库里南，零跑D19被称为浙江迈巴赫，它们的价格和本体相差甚多。智己LS9预售价格34.69~37.69万，而路虎揽胜起售价在140万以上；极氪9X官方指导价46.59~59.99万元，库里南的价格区间是691~745万；零跑D19预售价格在25~30万，迈巴赫SUV车型起售价也在140多万以上。这样的价格对比着实夸张。

　　但是，我们从品牌发展的角度来说，这样的强关联确实让本土车企处境变得很微妙。一是，对于一个全新的、毫无根基的产品，最快速的出圈方式就是把它和一个极具知名度且是顶级水准的标杆车型绑定。当消费者听到“陆家嘴揽胜”和“杭州湾库里南”时，就是会建立性能与豪华的联想；其次，这样的强关联也并非空穴来风，而是精准放大了新车最突出的优势。例如，极氪9X被称为“库里南”，不仅因其尺寸庞大，更是在强调其三电机带来的兆瓦级性能和毫不妥协的豪华配置，在心理上快速拉高其价值感。

　　在产品层面，中国的新能源车型基于纯电平台优化空间，提供“冰箱、彩电、大沙发”等普惠的舒适配置，打造全新出行场景的体验。比如，新能源硬派越野车型，已经超越了“交通工具”的单一属性，通过深度整合“外放电”等功能，将自己打造成了前所未有的“移动生活空间”。越野完事后，用外放电来个野餐，这样彻底改变了户外体验的逻辑。同时，智能座舱和高级别驾驶辅助系统（如高速NOA）迭代快，且常作为标配出现，这是传统豪华车型短时间内难以比拟的。